Collettori di valvolesono componenti fondamentali nei sistemi di controllo dei fluidi idraulici e pneumatici. Integrando più componenti e passaggi della valvola, ottengono il controllo centralizzato della pressione, del flusso e della direzione del fluido, semplificando la struttura del sistema e migliorando la stabilità operativa. Quella che segue è un'introduzione dettagliata da più prospettive:
1. Componenti principali e classificazioni
Struttura di base
Collettore della valvola: funge da base ed è generalmente realizzato in ghisa, lega di alluminio o acciaio forgiato. Presenta complessi canali idraulici interni ed è tipicamente di forma rettangolare, con una lunghezza laterale massima generalmente non superiore a 600 mm.
Elementi di controllo: includono valvole a piastra, valvole a cartuccia e valvole modulari, fissate al collettore di valvole mediante viti e responsabili delle funzioni di controllo principali.
Componenti di collegamento: includono raccordi, flange e guarnizioni, che collegano le tubazioni esterne ai componenti interni per garantire la tenuta.
Accessori ausiliari: includono tappi per porte di processo, viti di sollevamento, porte di ispezione e targhette, garantendo facilità di installazione, manutenzione e ispezione.
Principali classificazioni
Per integrazione funzionale: sono classificati come a canale singolocollettori di valvole(funzione singola, quota di mercato in calo su base annua), collettori di valvole multicanale (integrati con controllo multicanale, che rappresentano il 42%) e collettori di valvole integrati (altamente integrati, che rappresentano il 35%). Per tipo di fluido: blocchi valvole idrauliche (dominano il mercato, rappresentando il 72,6%) e blocchi valvole pneumatiche (rappresentando il 21,4%, con una rapida crescita).
II. Principio di funzionamento
Prendiamo come esempio un blocco di valvole idrauliche. Il suo scopo principale è collegare più componenti della valvola idraulica in serie o parallelo tramite circuiti interni dell'olio di precisione. Dopo aver ricevuto segnali esterni (come segnali elettrici o meccanici), i componenti di controllo regolano l'attivazione/disattivazione del circuito dell'olio, il flusso dell'olio e la pressione. Ad esempio, in un servosistema elettroidraulico, il segnale di comando viene confrontato con il segnale di feedback della posizione per generare un segnale di errore. Questo segnale aziona la servovalvola, convertendo il segnale elettrico in flusso di olio idraulico, che a sua volta muove il cilindro, ottenendo infine un controllo preciso degli attuatori (come pale di turbine e bracci robotici).
III. Elaborazione
Pretrattamento: sul grezzo viene eseguito un trattamento di distensione (come l'invecchiamento) per prevenire la deformazione post-elaborazione e garantire che il materiale sia privo di difetti come strati intermedi e fori di spillo.
Lavorazione: la sgrossatura viene eseguita utilizzando fresatura e piallatura, lasciando spazio per la rettifica fine. Quindi, vengono eseguite lavorazioni meccaniche di precisione come foratura e alesatura CNC per garantire la precisione dei canali del circuito dell'olio e la rugosità superficiale (in particolare sulle superfici di montaggio per evitare perdite). Sbavatura e pulizia: rimuovere accuratamente le sbavature dai canali (per evitare di graffiare le guarnizioni o intasare le linee dell'olio) e pulire con un pulitore ad alta pressione come un antiruggine e cherosene per garantire che non rimangano limatura di ferro o detriti.
Assemblaggio e messa in servizio: confermare le posizioni dei fori e i collegamenti secondo il diagramma schematico e applicare adesivo anaerobico per sigillare i giunti (polimerizza per 24 ore). Durante la messa in servizio, lavare le linee dell'olio per 10-20 minuti, commutare l'elettrovalvola di inversione per garantire un percorso dell'olio libero, quindi eseguire test di pressione e prestazioni.